以前，中國銷售叉車AGV機器人。2014年以后，叉車AGV企業(yè)迅速涌現，許多企業(yè)進入市場。根據中國移動機器人(AGV)行業(yè)聯(lián)盟的數據和新戰(zhàn)略機器人產業(yè)研究所的統(tǒng)計，中國有50多家叉車AGV制造商，包括傳統(tǒng)AGV制造商、傳統(tǒng)叉車制造商、物流集成商和存儲機器人企業(yè)。

不同的企業(yè)屬性會導致不同的考慮因素，每個因素在市場競爭中都有自己的優(yōu)缺點。對于專業(yè)的AGV企業(yè)，他們專注于AGV的發(fā)展。除了技術改進外，他們還努力“完成”產品線。叉車AGV，作為目前熱門的類別，不能放手。

傳統(tǒng)的AGV企業(yè)長期在行業(yè)中努力工作，對技術有一定的深度積累，這是其在市場競爭中的主要優(yōu)勢。

傳統(tǒng)叉車企業(yè)的主要業(yè)務是為叉車AGV制造商開展車身OEM。隨著智能制造的普及，傳統(tǒng)叉車企業(yè)也面臨著轉型。當叉車AGV廣泛流行時，傳統(tǒng)叉車企業(yè)基于其自身的車身設計和生產制造優(yōu)勢進行軟件開發(fā)似乎是很自然的。熟悉車身工藝、擁有成熟銷售網絡的傳統(tǒng)叉車企業(yè)在行業(yè)競爭中具有一定的優(yōu)勢。

叉車AGV是在叉車上裝載各種引導技術，構建地圖算法，輔以避障安全技術，實現叉車的無人操作。隨著行業(yè)對自動搬運的要求越來越高，集成了堆疊功能和自動引導搬運的叉車AGV近年來一直受到應用企業(yè)的青睞。

叉車AGV被認為是傳統(tǒng)叉車未來發(fā)展的必然方向。根據相關數據，目前叉車AGV的轉換率比傳統(tǒng)叉車低于0.3%。可以想象，未來叉車AGV的市場應用空間將是足夠的。